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海尔：海尔模式 |
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| [引言] |
| 什么是走出去？走出去首先当然是指企业走出去，包括：到国外办销售网络，在国外建工厂，在国外开矿等。走出去也应当包括产品走出去，虽然企业没有出去，但产品大部分或全部都销到国外，甚至产品和原材料两头在外。 |
| 1.海尔整体物流方案 | | | （草案）整体物流方案是在海尔各事业部物流横向整合之后，对海尔物流系统进行的整体设计，重新规划海尔的物流系统，包括集团内部物流组织格局的调整，物流运作模式的优化，现代化物流技术的应用，重点对海尔整条物流链（Total Logistics Chain）纵向集成，发挥整体物流之规模优势，并把“供应链”的合作思想和“市场链”的优化机制融会于海尔物流体系中，真正地发掘集团的“第三利润源泉”，让海尔集团经济体... | | | |
| 2.从“克隆”海尔看“爱心管理” | | | 现在许多企业都在学海尔自“0EC”管理方法、80／20原则不“赛马”机制，出现了企业界常说的“克隆海尔”现象。但效果却如l《经济日报》一位记者所说的，—些企业学习海尔；模式只能坚持3—4个月，就没办法再坚持下去了。为什么这些企业‘“克隆海尔”会失效呢？ 海尔企业文化最核心的是“承认人的价值．尊重人的才能”的以人为本精神：这种精神不是空话、套话，面是实实在在地落实在海尔的管理过程中。有些企业倡导的“... | | | |
| 3.海尔和格兰仕：经典模式之比较 | | | 一、两种模式，一样成功 海尔和格兰仕是中国最具特色的两家企业。在经营策略上，他们各走极端：海尔是中国最具品牌意识、而且品牌价值最高的企业之一；格兰仕则以低成本制造取胜，而且将其运用得极为彻底。无论它们的模式有什么不同，重要的是，它们都取得了令人瞩目的成功。在2000年中国家电出口的排行榜上，海尔名列第一，格兰仕则紧随其后；在销售额的排行榜上，海尔以406亿元高居榜首，格兰仕也以56亿... | | | |
| 4.海尔管理面面观 | | | 海尔集团15年来，以平均每年82．8%的速度高速稳定增长，从一个濒临倒闭集体小厂发展成为中国家电第一名牌，在国际市场上享有较高声誉，其经验被美国哈佛大学列为成功管理范例。这里笔者就海尔管理等层面，试作一分析，仅供大家参考。 张瑞敏介绍：在海尔创业初期采取的是直线职能式管理，它是根据企业当时的情况确定的。当时工厂有600名员工，由于企业连年效益很差，所以工厂情况十分混乱，采取直线职能式管理，... | | | |
| 5.走出去，学海尔还是格兰仕？ | | | 什么是走出去？走出去首先当然是指企业走出去，包括：到国外办销售网络，在国外建工厂，在国外开矿等。走出去也应当包括产品走出去，虽然企业没有出去，但产品大部分或全部都销到国外，甚至产品和原材料两头在外。这样的企业与在国外办厂的企业本质基本相同，因此也应列入走出去的企业之列。按照这样的概念，目前中国走出去的企业大致有以下几种类型： 〖模式一：海外建（买）厂〗 海尔、TCL等企业基本上都属于这种模... | | | |
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