上周五，上海大众在京举办媒体沟通会。上海大众销售及市场执行经理叶永明宣布，上海大众引进的斯柯达（SKODA）品牌系列轿车，将于明年起正式投放国内市场，此举标志着上海大众的多品牌战略开始实施。叶永明说，品牌正在成为中国汽车消费者的首选，品牌的价值越来越受到关注。
 
　　  本周三，长安汽车集团将在北京举行“长安轿车品牌战略发布会” 。长安集团将首次以官方的形式发布长安轿车的发展战略，重点阐述长安汽车自主品牌轿车的发展规划，同时展示长安汽车多年来积累的国际化技术实力。作为我国四大汽车集团之一的长安，已经在商用车自主品牌建设方面取得很大的突破，“十一五”期间，自主品牌轿车将成为长安汽车发展的重点。
 
　　 随着国内汽车市场越来越成熟，竞争越来越激烈，汽车消费者越来越重视品牌，汽车厂家也大打品牌牌，强化产品的品牌形象，以提高自身的市场竞争力。
 
　　  在计划经济时代，几乎所有的商品都供不应求，消费者能买到东西就不错了，哪里谈得上什么品牌意识。汽车也是如此。随着汽车市场进入买方市场，越来越多的汽车品牌出现，消费者才有了选择的权力，才有了品牌意识。 　　
 
　　  在汽车发达国家，塑造汽车品牌已有一百多年的历史。而私家车在中国的大量出现，也就是最近几年的事。加入世界贸易组织后这几年，国内汽车需求出现爆发式增长，品牌越来越多，一些汽车企业从单品牌发展到多品牌，同一品牌车型也越来越丰富。除了原有的红旗、夏利、大众、奥迪、别克、本田等，马自达、丰田、现代、标志、日产、福特、菲亚特、雪弗莱等纷纷进入我国。吉利、奇瑞、华晨、长安、哈飞和比亚迪等自主品牌也在迅速崛起。
 
　　 前几年中国车市竞争主要集中在价格方面，但是随着国产汽车价格逐步走向合理，竞争将主要集中在品牌方面。一项调查表明，目前有一半左右的购车者首先考虑品牌，另外一半首先考虑的是价格。随着国内汽车价格逐步稳定下来，将有更多的消费者首先考虑的是品牌.中国汽车市场正在进入品牌竞争时代，这也是汽车厂家越来越重视品牌的主要原因。
 
　　  汽车品牌的价值应当包括优良的产品品质、高度的可靠性、优质的售后服务，还应该能够融入消费者的生活和价值观，具有历史和文化色彩。
 
　　  与国外汽车驰名品牌相比，中国自主品牌汽车的历史很短，在产品品质、可靠性方面还有不如人意的地方。但是也要看到，自主品牌汽车这几年进步非常快，市场占有率不断提高，而且越来越重视品牌忠诚度的培养。照此趋势，起码在低档轿车和微型车领域，自主品牌的竞争力还会一直保持下去。
 
　　 中国车市进入品牌竞争时代，建立汽车品牌与消费者的信任度、美誉度、乃至品牌忠诚度，成为汽车企业、经销商、消费者共同关注的热点。当前国内轿车市场已有上百种车型可供选择，每一个价格区间都有好几种不同品牌的产品可供挑选。在这种情况下，品牌与该品牌的内在价值，成为消费者最终决定买哪一个品牌产品的决定因素。
 
　　  品牌是信誉，是财富，品牌营销是企业体制和市场机制整合的切入点。在品牌竞争时代，汽车企业只有越来越关注品牌的产品质量、价格和成本，关注售前、售中和售后服务，努力树立消费者的品牌忠诚度，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

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